H πρόταση της ΕΕ για τη διατήρηση του Wi-Fi ως στάνταρ της συνδεσιμότητας για τα μελλοντικά αυτοκίνητα καταψηφίστηκε: 21 από τις 28 χώρες υποστήριξαν 5G. Σκούρα τα πράγματα για Toyota, VW και Renault.
To Wi-Fi είχε καλό ξεκίνημα τον περασμένο Απρίλιο αντιμετωπίζοντας το 5G στον μεγάλο ευρωπαϊκό πόλεμο για να εκλεγεί το πρότυπο της συνδεσιμότητας του αύριο. Δυστυχώς, η Toyota, η Volkswagen και η Renault, τα τρία μεγάλα αυτά γκρουπ που είχαν ήδη βάλει τα αυγά τους στο καλάθι «Wi-Fi», υπέστησαν δεινή ήττα. Το νομοσχέδιο της ΕΕ για την υιοθέτηση του Wi-Fi ως στάνταρ προδιαγραφής απορρίφθηκε από 21 από τα 28 κράτη που ψήφισαν. Το ανέκδοτο της υπόθεσης είναι ότι κατά ψήφισε και η Γαλλία, η οποία είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της Renault.
Όλοι οι άλλοι κατασκευαστές πλην των τριών που προαναφέραμε, κατάφεραν να επιδείξουν μεγάλη επιτυχία στην άσκηση πιέσεων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία λέει ότι θα προσπαθήσει να βρει λύσεις: «Συνεπώς, θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με τα κράτη-μέλη για να αντιμετωπίσουμε τις ανησυχίες τους και να βρούμε μια κατάλληλη λύση», δήλωσε ο Ευρωπαίος Επίτροπος για τις Μεταφορές.
Η γερμανική ψήφος, ενάντια στο Wi-Fi, είναι λιγότερο περίεργη από αυτή της Γαλλίας, δεδομένου ότι ο Όμιλος Volkswagen ήταν ο μόνος που υποστήριξε αυτή τη σύνδεση έναντι των άλλων γερμανικών γιγάντων που στοιχημάτισαν κοινό μέτωπο υπέρ του 5G. Μια τεχνολογία που θα είναι ζωτικής σημασίας για τα οχήματα του μέλλοντος, των οποίων η ανταλλαγή δεδομένων, ειδικά στο πλαίσιο του αυτόνομου αυτοκινήτου, θα είναι όλο και πιο σημαντική.
