Ένα στα τρία αυτοκίνητα που πουλήθηκαν ανήκει στην κατηγορία των SUV και Crossover – Οι «πρωταθλητές» ανά κατηγορία.
Το φαινόμενο δεν είναι νέο: Τα SUV και Crossover είναι η ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία τα τελευταία χρόνια παγκοσμίως. Την ώρα που τα «κλασσικά» σεντάν πεθαίνουν, τα «υπερυψωμένα» αμαξώματα κερδίζουν τις καρδιές των καταναλωτών. Αυτός είναι και ο λόγος που όλες πλέον οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν από ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε κάθε σχεδόν κατηγορία. Από τα μικρότερα έως και τα μεγαλύτερα.
Η τάση αυτή, δεν έχει αφήσει ανεπηρέαστη την ελληνική αγορά. Με δεδομένο μάλιστα ότι έχουμε πολλαπλές νέες αφίξεις σε όλες τις κατηγορίες και οι τιμές είναι προσιτές στα «μικρά» SUV, σε συνδυασμό με τους νέους μικρούς σε χωρητικότητα και οικονομικούς σε κατανάλωση κινητήρες, δεν είναι παράξενο ότι σε σύνολο 52.425 καινούργιων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν στο πεντάμηνο, τα 16.548 ανήκουν στην κατηγορία των SUV και Crossover.
Με βάση τα στοιχεία των ταξινομήσεων όπως αυτά δημοσιοποιούνται από τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων (ΣΕΑΑ), πρωταθλητής στις προτιμήσεις των Ελλήνων (στα SUV/Crossover) είναι σταθερά το Nissan Qashqai (1.540 αυτοκίνητα). Το ιαπωνικό μοντέλο παραμένει στην κορυφή τα τελευταία χρόνια, ενώ στην τελευταία του έκδοση προσφέρει και πολλαπλές επιλογές σε ό,τι αφορά στον κινητήρα αλλά και στην μετάδοση.
Στη δεύτερη θέση έχει αναρριχηθεί το το Toyota C-HR (929 αυτοκίνητα), το οποίο σημειωτέον πουλά περισσότερα στην υβριδική του έκδοση (η Toyota είναι πρωτοπόρος στη συγκεκριμένη τεχνολογία) και ακολουθεί στην τρίτη θέση του άτυπου βάθρου το Peugeot 3008 (746 αυτοκίνητα).
Το τελευταίο έχει αναβαθμίσει συνολικά την εικόνα της μάρκας προσφέροντας premium χαρακτηριστικά και μοντέρνο σχεδιασμό και πολλές επιλογές κινητήρων, μετάδοσης και εξοπλισμού.
Στις επόμενες θέσεις (ανεξαρτήτως κατηγορίας μεγέθους) συναντάμε τα VW T-Roc (701), Suzuki Ιgnis (644), Peugeot 2008 (641), Suzuki Vitara (604), Dacia Duster (595), Hyundai Kona (581) και τη δεκάδα συμπληρώνει η BMW X1 (566).
Αξίζει να σημειώσουμε ότι στα πολυτελή SUV ξεχωρίζουν με σημαντικές πωλήσεις το Volvo XC90 (55 αυτοκίνητα) και το Range Rover (52 αυτοκίνητα).
Φεύγοντας από την κατηγορία SUV και Crossover και μιλώντας γενικότερα για τις προτιμήσεις των Ελλήνων καταναλωτών ανά κατηγορία συναντάμε στην πρώτη θέση του A-Segment το FIAT Panda (2.247 αυτοκίνητα), ακολουθούμενο από το Hyundai i10 (1.117) και Toyota Aygo (931).
Στο Β-Segment πρωταθλητής είναι το Toyota Yaris (3.136) και ακολουθούν τα Opel Corsa (2.264) και VW Polo (1.829).
Στο C-Segment το βάθρο έχει στην πρώτη θέση το Nissan Qashqai (1.540) και ακολουθούν τα Toyota C-HR (929) και FIAT Tipo (915), ενώ στο D-Segment έχουμε στις τρεις πρώτες θέσεις τα Skoda Ocravia (282), Skoda Kodiaq (246) και Volvo XC60 (141).
Στο Ε-Segment στην πρώτη θέση συναντάμε το Volvo XC90 (55) και ακολουθούν η Mercedes E-Series (50) και η BMW X5-Series (44).
Tέλος στο F-G-Segment η τριάδα απαρτίζεται από τα Range Rover (52), Audi Q8 (2) και Porsche Panamera (6).
Στην κατηγορία των MPV την πρώτη θέση καταλαμβάνει το FIAT 500L (88) και ακολουθούν τα VW Touran (27) και Citroen C4 Space Tourer (23), ενώ στην κατηγορία των Sport αυτοκινήτων προηγείται το MINI Cabrio (51), με το Ford Mustang (9) και Porsche Boxster (7) να συμπληρώνουν την τριάδα.
Τέλος αξίζει να σημειώσουμε και τις επιδόσεις στην κατηγορία των υβριδικών επαναφορτιζόμενων και ηλεκτρικών, όπου στην πρώτη θέση βρίσκουμε το Volvo PHEV που έχει πουλήσει στο πεντάμηνο 34 αυτοκίνητα και ακολουθούν τα Range Rover PHEV (33), BMW i3 BEV (23) και Nissan Leaf BEV που έχει πουλήσει 15 αυτοκίνητα.
Κλείνοντας αξίζει να αναφέρουμε τις πέντε πρώτες σε πωλήσεις εταιρείας στο πεντάμηνο του 2019 οι οποίες είναι η Toyota με 5.576 αυτοκίνητα, η Peugeot με 5.114, η VW με 4.320, η FIAT με 4.175 και η Opel με 3.886 αυτοκίνητα. Στο σύνολο της η αγορά το πεντάμηνο κατέγραψε 52.424 πωλήσεις, αυξημένες κατά 5,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 που ο δείκτης είχε σταματήσει στα 49.741 αυτοκίνητα.
